ประเภท: มอเตอร์ไฟฟ้าและการใช้งาน
จำนวนการดู: 12298
ความเห็นเกี่ยวกับบทความ: 0

วิธีเลือกตัวเก็บประจุสำหรับการเชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้าเฟสเดียวและสามเฟสกับเครือข่าย 220 V

 

มันเกิดขึ้นบ่อยครั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งในชีวิตประจำวันว่ามอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสจะต้องเชื่อมต่อกับเครือข่าย AC เฟสเดียวมาตรฐานที่มีแรงดันไฟฟ้า 220 โวลต์ และเครื่องยนต์ก็สามเฟส! งานนี้เป็นเรื่องปกติเมื่อเราจำเป็นต้องติดตั้งเครื่องขุดหรือเครื่องขุดเช่นในโรงรถ

ในการจัดเรียงทุกอย่างถูกต้องพวกเขาใช้ตัวเก็บประจุเริ่มต้นและทำงาน (การเปลี่ยนเฟส) โดยทั่วไปตัวเก็บประจุมีหลายประเภทความจุแตกต่างกันและก่อนที่จะดำเนินการสร้างวงจรจำเป็นต้องเลือกตัวเก็บประจุชนิดที่เหมาะสมแรงดันไฟฟ้าและคำนวณความจุที่ต้องการอย่างถูกต้อง

ทุกคนรู้ว่าตัวเก็บประจุไฟฟ้าเป็นแผ่นนำไฟฟ้าสองแผ่นคั่นด้วยไดอิเล็กตริกและทำหน้าที่สะสมจัดเก็บและถ่ายโอนค่าไฟฟ้าชั่วคราวนั่นคือพลังงานไฟฟ้า

ตัวเก็บประจุมีสองประเภท ขั้วโลกและไม่มีขั้ว. ไม่ใช่ขั้วสามารถใช้ในวงจร AC, ขั้ว - ไม่ หากตัวเก็บประจุแบบขั้วรวมอยู่ในวงจร AC จากนั้นในไม่ช้าจะเกิดไฟฟ้าลัดวงจรในชั้นอิเล็กทริกและตัวเก็บประจุจะล้มเหลว Nonpolar ตอบสนองอย่างเท่าเทียมกันอย่างมีประสิทธิภาพต่อแรงดันไฟฟ้าของขั้วใด ๆ ที่นำไปใช้กับแผ่นของมัน

ดังนั้นการเลือกตัวเก็บประจุที่ใช้งานได้สำหรับมอเตอร์สามเฟสจำเป็นต้องคำนึงถึงพารามิเตอร์พื้นฐานหลายประการของวงจร AC ที่ใช้งานได้ สูตรด้านล่างสำหรับการคำนวณความจุของตัวเก็บประจุที่ใช้งานได้ใน microfarads ด้วยความถี่ปัจจุบัน 50 Hz ในเครือข่ายดูเหมือนว่า:

สูตรการคำนวณความจุของตัวเก็บประจุที่ใช้งานได้

ที่นี่ขึ้นอยู่กับรูปแบบการเชื่อมต่อของขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์ ("ดาว" หรือ "สามเหลี่ยม") สัมประสิทธิ์ที่จุดเริ่มต้นของสูตรจะใช้ค่า 4800 - สำหรับ "สามเหลี่ยม" หรือ 2800 - สำหรับ "ดาว" ฉันเป็นค่าเล็กน้อยของกระแสที่มีประสิทธิภาพของสเตเตอร์ของมอเตอร์ที่เชื่อมต่อ

กระแสไฟที่กำหนดฉันจะแสดงบนแผ่นป้ายชื่อ (ป้ายข้อมูล) บนตัวเรือนมอเตอร์หรือหากแผ่นถูกเขียนทับมันจะถูกวัดโดยตัวหนีบกระแสในช่วงใดช่วงหนึ่งระหว่างแหล่งจ่ายไฟสามเฟสปกติของมอเตอร์ U คือแรงดันไฟฟ้า AC ที่มีประสิทธิภาพของเครือข่ายซึ่งมอเตอร์กับตัวเก็บประจุจะถูกเชื่อมต่อเช่น 220 โวลต์

นอกจากนี้ยังมีวิธีที่ง่ายกว่าในการเลือกความจุของตัวเก็บประจุที่ใช้งาน - สำหรับทุก ๆ 100 วัตต์ของกำลังมอเตอร์ในการเชื่อมต่อดาวนั้นจะมีการใช้ตัวเก็บประจุตัวเก็บประจุ 7 microfarads หากการเชื่อมต่อเป็นรูปสามเหลี่ยมความจุต่อ 100 วัตต์จะเป็น 12 ไมโครฟอร์แมต

เมื่อเลือกความจุของตัวเก็บประจุเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะไม่เกินค่าที่คำนวณได้มิฉะนั้นกระแสไฟฟ้าผ่านขดลวดสเตเตอร์จะเกินคะแนนมอเตอร์จะร้อนมากเกินไปและสามารถเผาไหม้ได้อย่างรวดเร็ว

แบบแผนการเชื่อมต่อตัวเก็บประจุกับมอเตอร์ไฟฟ้า
แบบแผนการเชื่อมต่อตัวเก็บประจุกับมอเตอร์ไฟฟ้า

เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ภายใต้ภาระและมักเกิดขึ้นเนื่องจากล้อหมุนหรืออุปกรณ์ขุดเจาะมีมวลจำนวนมากกระแสเริ่มต้นจะต้องมากกว่ากระแสที่กำหนดไว้

เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ตัวเก็บประจุเริ่มต้นเพิ่มเติมจะเชื่อมต่อขนานกับตัวเก็บประจุที่ใช้งานได้ในช่วงเวลาของการเริ่มต้น ตัวเก็บประจุนี้ต้องการเพียงไม่กี่วินาทีจนกว่าเครื่องยนต์จะถึงความเร็วที่กำหนดไว้ หลังจากนั้นตัวเก็บประจุเริ่มต้นจะถูกปิดและมีเพียงตัวเก็บประจุแบบเปลี่ยนเฟสการทำงานที่เหลืออยู่ในวงจร

ความจุของตัวเก็บประจุเริ่มต้นถูกเลือกมากกว่าความจุของตัวเก็บประจุที่ใช้งาน 2.5-3 เท่า และแรงดันไฟฟ้าของตัวเก็บประจุนี้ควรจะมากที่สุดอย่างน้อย 1.5 เท่ามากกว่าแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟบางครั้งแม้แต่ตัวเก็บประจุที่เชื่อมต่อแบบอนุกรมใช้เพื่อให้ได้ค่าความจุเริ่มต้นและระยะขอบของแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการ

หากมอเตอร์ไม่ได้เป็นสามเฟส แต่เป็นเฟสเดียวก็อาจมีการเริ่มต้นที่คดเคี้ยวซึ่งทำหน้าที่สร้างแรงบิดในไม่กี่วินาทีของการเริ่มต้น ควรมีตัวเก็บประจุแบบเปลี่ยนเฟส แต่มอเตอร์เฟสเดียวสามารถทำงานในโหมดต่างๆ

หากตัวเก็บประจุเริ่มต้นและขดลวดเริ่มต้นทำงานเฉพาะในช่วงสตาร์ทอัพจะมีพลังงาน 70 ไมโครไฟท์ต่อ 1 กิโลวัตต์ของกำลังเครื่องยนต์ หากตัวเก็บประจุที่ทำงานพร้อมกับขดลวดเพิ่มเติมถูกป้อนตลอดเวลาให้ใช้เวลาประมาณ 30 microfarads ต่อกิโลวัตต์

หากตัวเก็บประจุเริ่มต้นเชื่อมต่อในเวลาเริ่มต้นและตัวเก็บประจุการทำงานยังคงเชื่อมต่อระหว่างการทำงานของอุปกรณ์จากนั้นตามกฎแล้วค่าของความจุทั้งหมดของตัวเก็บประจุเริ่มต้นและตัวเก็บประจุที่ทำงานจะถูกเลือกจากอัตราส่วน 1 microfarad ต่อ 100 วัตต์

ตัวเก็บประจุสำหรับสตาร์ทมอเตอร์ไฟฟ้า

ข้อมูลในบทความนี้จะช่วยให้คุณคำนวณความจุของตัวเก็บประจุที่ทำงานและเริ่มต้น สะดวกในการปรับตัวเก็บประจุเริ่มต้นเพื่อให้สามารถเชื่อมต่อและตัดการเชื่อมต่อด้วยปุ่มเปิดตัวพิเศษโดยไม่ต้องแก้ไข อย่างไรก็ตามหากหลังจากการคำนวณที่ถูกต้องและการเชื่อมต่อตัวเก็บประจุเครื่องยนต์จะเริ่มอุ่นเครื่องอย่างมีนัยสำคัญระหว่างการทำงานความจุของตัวเก็บประจุที่ทำงานควรจะลดลง

สำหรับแรงดันไฟฟ้าของตัวเก็บประจุมักจะไม่ใช้ตัวเก็บประจุสำหรับแรงดันไฟฟ้าที่ทำงานน้อยกว่า 450 โวลต์ จะดีที่สุดถ้าตัวเก็บประจุถูกจัดอันดับที่ 500 หรือ 600 โวลต์สำหรับกระแสสลับ

ในฐานะที่เป็นตัวเริ่มต้นและการทำงานของตัวเก็บประจุแบบเปลี่ยนเฟสตัวเก็บประจุโพลีโพรพีลีนไดอิเล็กทริกมีความเหมาะสมอย่างมากซึ่งวางตลาดในฐานะ“ ตัวเก็บประจุเริ่มต้น” ในตลาด หากตัวเก็บประจุชนิดนี้ไม่สามารถใช้งานได้แล้วประเภท "MBGOs" ของกระดาษจะเหมาะสมถ้าเพียงแรงดันไฟฟ้าสูงสุดเท่านั้นที่ตรงกัน

ดูได้ที่ bgv.electricianexp.com:

  • วิธีการตรวจสอบการทำงานและการเริ่มต้นของขดลวดมอเตอร์เฟสเดียว
  • การเชื่อมต่อมอเตอร์สามเฟสเข้ากับเครือข่ายในครัวเรือน
  • ตัวเก็บประจุแบบขั้วและแบบไม่มีขั้ว - ความแตกต่างคืออะไร
  • ตัวเก็บประจุสำหรับการติดตั้งไฟฟ้า AC
  • อุปกรณ์ควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียว

  •